{"product_id":"dominator-legacy-f-1","title":"Dominator Legacy F 1","description":"\u003ch2 data-end=\"308\" data-section-id=\"ai99vy\" data-start=\"222\"\u003eDominator Legacy F1 – fart de ski pour neige fraîche froide et performance de course sans compromis\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"391\" data-section-id=\"1c9ovjf\" data-start=\"310\"\u003eLe fart de ski pour les coureurs lorsque la neige fraîche froide exige une précision maximale\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"393\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"429\" data-start=\"397\"\u003efart de ski Dominator Legacy F1\u003c\/strong\u003e fait partie des produits qui ont acquis au fil des années une excellente réputation dans la compétition professionnelle. Développé pour la neige fraîche froide et les conditions de neige artificielle récente, ce fart de course s’adresse aux skieurs qui ne veulent pas perdre de vitesse à basses températures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1020\" data-start=\"726\"\u003eD’après mon expérience en service course, les cristaux de neige fraîche et froide sont souvent beaucoup plus exigeants que de nombreux skieurs ne le pensent. Les cristaux aux arêtes vives génèrent une forte friction et freinent le ski davantage que la neige transformée. C’est précisément là que le Legacy F1 exprime sa plus grande force.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1022\"\u003eCe fart a été développé pour laisser le ski glisser aussi librement que possible même dans des conditions de course froides et pour permettre une accélération maximale dès le départ. C’est précisément pourquoi la série Legacy a fait partie pendant de nombreuses années de l’équipement fixe de nombreuses équipes de service en Coupe du monde, aux Championnats du monde et aux Jeux olympiques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1374\" data-start=\"1371\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1447\" data-section-id=\"113mrwa\" data-start=\"1376\"\u003eDominator Legacy F1 – fart de ski pour conditions de course froides et neige fraîche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1469\" data-section-id=\"vdeyho\" data-start=\"1449\"\u003eDonnées techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2198\" data-start=\"1471\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1492\" data-start=\"1471\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1492\" data-start=\"1471\"\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\" data-col-size=\"sm\" data-end=\"1481\" data-start=\"1471\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"last:pe-10\" data-col-size=\"md\" data-end=\"1492\" data-start=\"1481\"\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2198\" data-start=\"1517\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1550\" data-start=\"1517\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1527\" data-start=\"1517\"\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1550\" data-start=\"1527\"\u003eDominator Legacy F1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1584\" data-start=\"1551\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1557\" data-start=\"1551\"\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1584\" data-start=\"1557\"\u003eFart de course fluoré à chaud\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1637\" data-start=\"1585\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1596\" data-start=\"1585\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1637\" data-start=\"1596\"\u003eTechnologie aux hydrocarbures fluorés C6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1680\" data-start=\"1638\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1653\" data-start=\"1638\"\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1680\" data-start=\"1653\"\u003eFart de course haute performance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1700\" data-start=\"1681\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1691\" data-start=\"1681\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1700\" data-start=\"1691\"\u003e100 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1757\" data-start=\"1701\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1718\" data-start=\"1701\"\u003eDomaine d’utilisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1757\" data-start=\"1718\"\u003eNeige fraîche froide, nouvelle neige artificielle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1800\" data-start=\"1758\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1778\" data-start=\"1758\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1800\" data-start=\"1778\"\u003eenv. -7°C à -15°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1889\" data-start=\"1801\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1813\" data-start=\"1801\"\u003eType de neige\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1889\" data-start=\"1813\"\u003eNeige naturelle ou artificielle fraîchement tombée jusqu’à env. 3 jours après une chute de neige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1940\" data-start=\"1890\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1903\" data-start=\"1890\"\u003eGroupe cible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"1940\" data-start=\"1903\"\u003eCoureurs, masters, équipes de service\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2003\" data-start=\"1941\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1958\" data-start=\"1941\"\u003eParticularités\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2003\" data-start=\"1958\"\u003ePerformance maximale sur neige fraîche froide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2053\" data-start=\"2004\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2020\" data-start=\"2004\"\u003eCaractéristiques course\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2053\" data-start=\"2020\"\u003eMélange de course éprouvé en Coupe du monde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2121\" data-start=\"2054\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2067\" data-start=\"2054\"\u003eStabilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2121\" data-start=\"2067\"\u003ePerformance très constante à basses températures\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2198\" data-start=\"2122\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2144\" data-start=\"2122\"\u003eAvantages technologiques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2198\" data-start=\"2144\"\u003eFriction extrêmement faible sur cristaux de neige froide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2439\" data-start=\"2200\"\u003e\u003cem data-end=\"2401\" data-start=\"2200\"\u003eLe Legacy F1 a été spécialement développé pour la neige tombante ainsi que pour la neige naturelle ou artificielle fraîche jusqu’à environ trois jours après une chute de neige. Sa plage d’utilisation optimale se situe entre environ -7°C et -15°C.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2444\" data-start=\"2441\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2509\" data-section-id=\"8rhies\" data-start=\"2446\"\u003ePourquoi le Dominator Legacy F1 convainc sur neige fraîche froide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2581\" data-start=\"2511\"\u003eLa neige fraîche froide fait partie des conditions les plus difficiles en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2746\" data-start=\"2583\"\u003eLes cristaux sont vifs, secs et produisent nettement plus de friction que la neige plus ancienne. C’est précisément pourquoi de nombreux farts universels ne fonctionnent ici que de manière limitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2807\" data-start=\"2748\"\u003eLe Legacy F1 a été développé exactement pour ces conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2837\" data-section-id=\"df97sn\" data-start=\"2809\"\u003eLes principaux avantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3042\" data-start=\"2839\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2890\" data-section-id=\"y2lhz7\" data-start=\"2839\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2890\" data-start=\"2841\"\u003eVitesse maximale sur neige fraîche froide\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2921\" data-section-id=\"101rd4h\" data-start=\"2891\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2921\" data-start=\"2893\"\u003eTrès forte accélération\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2950\" data-section-id=\"4eszxq\" data-start=\"2922\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2950\" data-start=\"2924\"\u003eFriction extrêmement faible\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3001\" data-section-id=\"1lfaftl\" data-start=\"2951\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3001\" data-start=\"2953\"\u003ePerformance constante sur toute la manche\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3042\" data-section-id=\"1l8rrqi\" data-start=\"3002\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3042\" data-start=\"3004\"\u003eOptimisé pour la neige artificielle fraîche\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3145\" data-start=\"3044\"\u003eCet avantage se remarque souvent immédiatement lors des slaloms et slaloms géants froids.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3150\" data-start=\"3147\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3166\" data-section-id=\"upzfbb\" data-start=\"3152\"\u003eSensation de glisse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3230\" data-start=\"3168\"\u003eLe Legacy F1 procure une sensation de glisse exceptionnellement libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3252\" data-start=\"3232\"\u003eParticulièrement notable :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3393\" data-start=\"3254\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3295\" data-section-id=\"ylvhax\" data-start=\"3254\"\u003eaccélération plus rapide dès le départ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3337\" data-section-id=\"13iqvf\" data-start=\"3296\"\u003eglisse plus facile sur les passages plats\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3363\" data-section-id=\"4cfbln\" data-start=\"3338\"\u003egrande stabilité à vitesse élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3393\" data-section-id=\"d2ddgg\" data-start=\"3364\"\u003eretour plus direct du ski\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3476\" data-start=\"3395\"\u003eDe nombreux coureurs décrivent le ski après préparation comme nettement plus vivant.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3481\" data-start=\"3478\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3510\" data-section-id=\"1g1e31t\" data-start=\"3483\"\u003eContrôle et précision\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3556\" data-start=\"3512\"\u003eLa vitesse seule ne gagne pas les courses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3608\" data-start=\"3558\"\u003eCe qui est décisif, c’est une performance contrôlable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3632\" data-start=\"3610\"\u003eLe Legacy F1 offre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3764\" data-start=\"3634\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3667\" data-section-id=\"1te4yju\" data-start=\"3634\"\u003edes propriétés de glisse régulières\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3685\" data-section-id=\"9rcf8u\" data-start=\"3668\"\u003eune grande stabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3718\" data-section-id=\"1jwfzlh\" data-start=\"3686\"\u003eun réglage de course reproductible\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3764\" data-section-id=\"1kcsmzx\" data-start=\"3719\"\u003edes résultats constants par conditions froides\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3838\" data-start=\"3766\"\u003eCela crée de la confiance et réduit les incertitudes dans le choix du matériel.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3843\" data-start=\"3840\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3887\" data-section-id=\"1punkuo\" data-start=\"3845\"\u003eDifférences par rapport aux farts de ski moins chers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3940\" data-start=\"3889\"\u003eUn fart universel doit couvrir de nombreuses conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4020\" data-start=\"3942\"\u003eUn fart de course spécialisé comme le Legacy F1 poursuit en revanche un seul objectif :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4068\" data-start=\"4022\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4068\" data-start=\"4022\"\u003eUne performance maximale sur neige fraîche froide.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4113\" data-start=\"4070\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4113\" data-start=\"4070\"\u003eLes avantages par rapport aux farts standard :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"4237\" data-start=\"4115\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4142\" data-section-id=\"nb94b4\" data-start=\"4115\"\u003evitesse finale plus élevée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4167\" data-section-id=\"nh3gqq\" data-start=\"4143\"\u003emeilleure accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4187\" data-section-id=\"1uw5gbu\" data-start=\"4168\"\u003efriction réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4205\" data-section-id=\"iffro\" data-start=\"4188\"\u003eplus grande constance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4237\" data-section-id=\"91b0g8\" data-start=\"4206\"\u003eréglage de course professionnel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4320\" data-start=\"4239\"\u003ePour les skieurs ambitieux et les coureurs, ces différences sont clairement perceptibles.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4325\" data-start=\"4322\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4363\" data-section-id=\"1uxpvbm\" data-start=\"4327\"\u003eRemarque importante concernant les farts fluorés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4615\" data-start=\"4365\"\u003eTous les \u003cstrong data-end=\"4402\" data-start=\"4370\"\u003efarts fluorés Dominator Legacy\u003c\/strong\u003e reposent sur des \u003cstrong data-end=\"4456\" data-start=\"4425\"\u003ehydrocarbures fluorés C6 modernes\u003c\/strong\u003e et sont conformes aux réglementations environnementales en vigueur de l’Union européenne concernant les \u003cstrong data-end=\"4576\" data-start=\"4557\"\u003evaleurs limites de PFOA autorisées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4772\" data-start=\"4617\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4629\" data-start=\"4617\"\u003eImportant :\u003c\/strong\u003e Ces produits ne sont pas autorisés pour les compétitions dans lesquelles une interdiction du fluor s’applique (courses FIS ainsi que séries nationales avec règlement sur le fluor).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4850\" data-start=\"4774\"\u003eAvant utilisation, il convient toujours de vérifier le règlement de compétition en vigueur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4855\" data-start=\"4852\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4917\" data-section-id=\"12ci7l8\" data-start=\"4857\"\u003eConseil d’achat : pour qui le Dominator Legacy F1 est-il intéressant ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"5044\" data-start=\"4919\"\u003eÀ mon avis, ce produit s’adresse aux skieurs qui souhaitent régler leur matériel sans compromis pour la vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5060\" data-section-id=\"6prqi9\" data-start=\"5046\"\u003eIdéal pour :\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5076\" data-section-id=\"vyo1h9\" data-start=\"5062\"\u003eCoureurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5106\" data-start=\"5078\"\u003eLorsque chaque centième compte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5126\" data-section-id=\"17lvsyz\" data-start=\"5108\"\u003eSkieurs masters\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5174\" data-start=\"5128\"\u003ePour une performance maximale sur neige fraîche froide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5189\" data-section-id=\"1xg5h6n\" data-start=\"5176\"\u003eÉquipes de course\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5228\" data-start=\"5191\"\u003ePour les préparations de course professionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5259\" data-section-id=\"18iz0gi\" data-start=\"5230\"\u003eSkieurs sportifs ambitieux\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5309\" data-start=\"5261\"\u003ePour les skieurs ayant de fortes exigences envers leur matériel.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"5314\" data-start=\"5311\"\/\u003e\n\u003ch3 data-end=\"5363\" data-section-id=\"1bribjx\" data-start=\"5316\"\u003eQuand un fart de course haut de gamme est-il pertinent ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"5406\" data-start=\"5365\"\u003eLe Legacy F1 est particulièrement intéressant lorsque :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"5589\" data-start=\"5408\"\u003e\n\u003cli data-end=\"5443\" data-section-id=\"1mbfkwe\" data-start=\"5408\"\u003edes courses sont disputées régulièrement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5472\" data-section-id=\"35x0pa\" data-start=\"5444\"\u003ela neige fraîche froide domine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5511\" data-section-id=\"10q3s73\" data-start=\"5473\"\u003ede la neige artificielle fraîche est présente\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5550\" data-section-id=\"j30mlx\" data-start=\"5512\"\u003ela performance du matériel est décisive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5589\" data-section-id=\"7ccyuh\" data-start=\"5551\"\u003eune vitesse maximale est recherchée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"5683\" data-start=\"5591\"\u003ePour les skieurs occasionnels, un fart universel suffit souvent. En compétition, c’est différent.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"5688\" data-start=\"5685\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"5713\" data-section-id=\"jwnfhh\" data-start=\"5690\"\u003eConseil d’application\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"5752\" data-start=\"5715\"\u003ePour des résultats optimaux, je recommande :\u003c\/p\u003e\n\u003col data-end=\"5968\" data-start=\"5754\"\u003e\n\u003cli data-end=\"5782\" data-section-id=\"u48kv5\" data-start=\"5754\"\u003eNettoyer soigneusement la semelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5818\" data-section-id=\"zy7itp\" data-start=\"5783\"\u003eAppliquer le Legacy F1 uniformément au fer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5851\" data-section-id=\"10yi4oh\" data-start=\"5819\"\u003eLaisser refroidir complètement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5875\" data-section-id=\"dpx7kq\" data-start=\"5852\"\u003eRacler soigneusement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5915\" data-section-id=\"14vpq2o\" data-start=\"5876\"\u003eOuvrir avec une brosse bronze ou acier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"5968\" data-section-id=\"1lxziiw\" data-start=\"5916\"\u003eTerminer le polissage avec une brosse nylon et une brosse crin de cheval.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-end=\"6081\" data-start=\"5970\"\u003ePar conditions froides, la qualité de la finition décide des derniers pourcentages de performance de glisse.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"6086\" data-start=\"6083\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"6118\" data-section-id=\"5jm3q2\" data-start=\"6088\"\u003eFAQ sur le Dominator Legacy F1\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6168\" data-section-id=\"ude6hh\" data-start=\"6120\"\u003eÀ qui convient le Dominator Legacy F1 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6268\" data-start=\"6170\"\u003eAux coureurs et skieurs ambitieux qui recherchent une vitesse maximale sur neige fraîche froide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6330\" data-section-id=\"anlbn\" data-start=\"6270\"\u003ePour quel domaine d’utilisation le produit a-t-il été développé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6464\" data-start=\"6332\"\u003ePour la neige tombante ainsi que la neige naturelle et artificielle fraîche jusqu’à environ trois jours après une chute de neige.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6524\" data-section-id=\"1hbkj9z\" data-start=\"6466\"\u003eLe produit est-il homologué pour les courses avec interdiction du fluor ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6614\" data-start=\"6526\"\u003eNon. Les farts fluorés Legacy ne doivent pas être utilisés lors de compétitions avec interdiction du fluor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6650\" data-section-id=\"wx3637\" data-start=\"6616\"\u003eQu’est-ce qui rend Dominator particulier ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6755\" data-start=\"6652\"\u003eDepuis des décennies, Dominator développe des farts de course pour les Coupes du monde, les Championnats du monde et les Jeux olympiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6802\" data-section-id=\"qr83ue\" data-start=\"6757\"\u003eLe produit convient-il à l’entraînement de course ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6900\" data-start=\"6804\"\u003eOui. Il donne d’excellents résultats, en particulier sur neige fraîche froide et neige artificielle récente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6959\" data-section-id=\"pvyz01\" data-start=\"6902\"\u003eQuels sont les avantages par rapport aux modèles moins chers ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7062\" data-start=\"6961\"\u003ePlus de vitesse, une plus grande constance et une spécialisation nettement plus marquée pour les conditions de course.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"7067\" data-start=\"7064\"\/\u003e\n\u003ch2 data-end=\"7120\" data-section-id=\"1cyr4ht\" data-start=\"7069\"\u003ePourquoi acheter cet article chez Dominator Wax ?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7153\" data-section-id=\"16jw29o\" data-start=\"7122\"\u003eUne véritable expertise des sports d’hiver\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7259\" data-start=\"7155\"\u003eNos recommandations reposent sur l’expérience de l’entraînement de course, de la compétition et du service ski professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7291\" data-section-id=\"1kzm1t8\" data-start=\"7261\"\u003eConseil issu de la compétition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7337\" data-start=\"7293\"\u003eUn savoir-faire pratique plutôt que des textes produit génériques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7376\" data-section-id=\"24k2q2\" data-start=\"7339\"\u003eUne sélection soigneusement choisie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7418\" data-start=\"7378\"\u003eUniquement des produits qui convainquent sur la neige.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7442\" data-section-id=\"72pfh\" data-start=\"7420\"\u003eLivraison rapide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7493\" data-start=\"7444\"\u003eAfin que votre matériel soit prêt à temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7526\" data-section-id=\"1ow4qp2\" data-start=\"7495\"\u003eExpérience du matériel de course\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7582\" data-start=\"7528\"\u003eNous connaissons les exigences de la préparation de course moderne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"7609\" data-section-id=\"9uvsu\" data-start=\"7584\"\u003eConseil personnalisé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"7718\" data-start=\"7611\"\u003eNous vous aidons à choisir le \u003cstrong data-end=\"7660\" data-start=\"7648\"\u003efart de ski\u003c\/strong\u003e adapté à la température, au type de neige et au domaine d’utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8040\" data-start=\"7720\"\u003eCelui qui souhaite \u003cstrong data-end=\"7769\" data-start=\"7750\"\u003eacheter un fart de ski\u003c\/strong\u003e et ne veut faire aucun compromis sur neige fraîche froide trouvera dans le \u003cstrong data-end=\"7868\" data-start=\"7845\"\u003eDominator Legacy F1\u003c\/strong\u003e un véritable produit de compétition. Ce \u003cstrong data-end=\"7925\" data-start=\"7905\"\u003eDominator Skiwax\u003c\/strong\u003e a été développé pour les skieurs qui attendent vitesse maximale, précision et performance de course sans compromis.\u003c\/p\u003e","brand":"Dominatorwax","offers":[{"title":"100g","offer_id":45723870363916,"sku":"198352","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"400g","offer_id":45723870396684,"sku":"198353","price":399.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0752\/8726\/5548\/files\/LEGACY_F1_8cf723f4-032f-414b-876c-44cefc90346a.jpg?v=1759071390","url":"https:\/\/dominatorwax.de\/fr\/products\/dominator-legacy-f-1","provider":"Dominatorwax","version":"1.0","type":"link"}