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Racler et brosser correctement les skis | Guide pour une glisse rapide

Pourquoi cette étape décide de la vitesse et de la glisse

De nombreux skieurs investissent beaucoup de temps dans le choix du bon fart, mais accordent trop peu d’attention au raclage et au brossage qui suivent. Pourtant, c’est précisément cette étape qui détermine si un ski peut déployer tout son potentiel.

Après le fartage à chaud, un excédent de fart se trouve sur la surface de la semelle et dans les structures de celle-ci. Si ce fart n’est pas entièrement retiré, la structure ne peut pas remplir sa véritable fonction.

Ce n’est qu’avec un raclage et un brossage corrects que :

  • les structures de la semelle sont dégagées
  • l’excédent de fart est éliminé
  • l’évacuation de l’eau est améliorée
  • la glisse est maximisée
  • l’accélération est optimisée

En compétition, une structure proprement brossée peut apporter des gains de temps décisifs.


Pourquoi faut-il retirer le fart ?

Cette question est souvent posée.

De nombreux skieurs partent du principe que plus il y a de fart sur le ski, plus il sera rapide.

En réalité, c’est l’inverse.

Le fart doit :

  • pénétrer dans la semelle
  • saturer la semelle
  • protéger la semelle

Mais il ne doit pas rester sous forme de couche épaisse à la surface.

S’il reste trop de fart sur la semelle :

  • la structure se ferme
  • l’eau s’évacue moins bien
  • la friction augmente
  • la vitesse diminue

C’est pourquoi le raclage et le brossage font partie de toute préparation de ski professionnelle.

Quand faut-il racler ?

Après l’application au fer, le fart doit d’abord refroidir complètement. Selon le produit, il faut lui laisser 30 à 60 minutes.

Si un ski n’est pas utilisé immédiatement, il est recommandé de le laisser farté.

Ce n’est que lorsque le fart a durci qu’il faut commencer le raclage.

Cela garantit :

  • une élimination propre du fart
  • des résultats réguliers
  • une perte de matière réduite

Celui qui commence trop tôt risque d’obtenir des surfaces irrégulières et de moins bons résultats.

La bonne racle

Pour le raclage, on utilise une racle en Plexiglas bien affûtée.

Une bonne racle :

  • repose bien à plat sur la semelle
  • ne présente pas de dommages
  • possède une arête nette
  • retire le fart de manière régulière

De petites détériorations de la racle peuvent déjà provoquer des rayures dans la semelle.

Étape 1 : racler correctement les skis

La bonne technique

La racle se guide avec les deux mains et se déplace régulièrement de la spatule jusqu’au talon du ski.

Important :

  • pression régulière
  • longs passages
  • travailler toute la largeur de la semelle

L’objectif est de retirer tout l’excédent de fart de la surface.

Par où commencer le raclage ?

L’ordre suivant a fait ses preuves :

1. Surface de la semelle

On travaille d’abord toute la surface de glisse.

2. Zone des carres

Ensuite, le fart est retiré le long des carres en acier.

3. Contrôle de la structure

Après le raclage, la structure de la semelle doit être à nouveau visible.

Erreurs typiques lors du raclage

Retirer trop peu de fart

C’est l’erreur la plus fréquente.

De nombreux skis semblent rapides juste après le fartage, mais perdent nettement en vitesse après quelques virages seulement.

Racle émoussée

Une racle émoussée ne retire pas le fart proprement.

Pression trop élevée

Plus de pression ne donne pas de meilleurs résultats.

Une racle propre travaille grâce à son tranchant, pas grâce à la force.

Pourquoi le brossage est-il si important ?

Après le raclage, du fart reste encore dans les fines structures de la semelle.

Ces structures sont toutefois décisives pour l’évacuation de l’eau.

Le brossage permet :

  • de dégager la structure
  • d’éliminer les résidus de fart excédentaires
  • de rendre la semelle plus rapide
  • d’améliorer les propriétés de glisse

Ce n’est qu’à ce moment que le ski est réellement prêt pour la course.

Le bon ordre des brosses

Après le raclage, le ski n’est pas encore terminé. Même si la surface de la semelle paraît propre, du fart reste dans la structure. C’est précisément cette structure qui doit être dégagée pour que le ski puisse glisser vite.

Dans un brossage professionnel, on ne travaille pas avec une seule brosse. L’ordre correct est déterminant, du nettoyage plus grossier jusqu’à la finition fine.

Types de brosses et domaines d’utilisation

Brosse acier

La brosse acier s’utilise surtout pour nettoyer après une journée de ski ou comme première brosse après le raclage dans les disciplines de vitesse comme le super-G ou la descente.

Elle travaille de manière plus agressive que les autres brosses et doit donc être utilisée avec contrôle.

Domaine d’utilisation :

nettoyage après la journée de ski

première brosse après le raclage dans les disciplines de vitesse

dégagement de structures fortement chargées

Brosse bronze ou laiton

La brosse bronze ou laiton est le premier choix après le raclage lorsqu’il faut retirer grossièrement le fart de la structure.

Elle est moins agressive que l’acier, mais suffisamment efficace pour ouvrir proprement la structure.

Domaine d’utilisation :

  • première brosse après le raclage
  • retrait grossier du fart dans la structure
  • préparation pour les brosses plus fines

Brosse Tampico

La brosse Tampico est composée de fibres naturelles et s’utilise après l’acier ou le bronze.

Elle nettoie la structure plus en profondeur et prépare la semelle au brossage plus fin.

Domaine d’utilisation :

  • nettoyage après brosse acier ou bronze
  • brossage intermédiaire
  • préparation avant le crin de cheval

Brosse en crin de cheval

La brosse en crin de cheval suit la Tampico. Elle sert au brossage fin et rend la semelle plus régulière et plus propre.

Domaine d’utilisation :

  • brossage fin
  • préparation de skis de course
  • préparation de la finition

Nylon souple

Une brosse nylon souple s’utilise comme brosse de finition. Elle donne à la semelle un aspect particulièrement lisse.

Sur les skis de course, elle est utilisée spécifiquement à la fin pour créer la dernière finition.

Domaine d’utilisation :

  • finition
  • aspect de semelle lisse
  • préparation de skis de course

Micro-acier

Le micro-acier est une brosse de finition spéciale pour certains farts de finition course.

Cette brosse n’est pas un outil standard pour chaque préparation ; elle s’utilise de manière ciblée pour certaines applications de finition.

Domaine d’utilisation :

  • farts de finition course spécifiques
  • service course
  • étapes de finition sélectionnées

Brosse mérinos

La brosse mérinos s’utilise en dernier pour réduire la charge statique après les brosses nylon.

Important : le rouleau mérinos doit être nettoyé une fois avec une racle avant chaque utilisation afin qu’aucune peluche ne reste sur le ski.

Domaine d’utilisation :

  • fin de la préparation
  • réduction de la charge statique
  • finition propre après nylon

Brosses manuelles ou brosses rotatives ?

Les deux variantes ont leur utilité.

Brosses rotatives

Les brosses rotatives économisent de l’effort, donnent des résultats réguliers et sont nettement plus rapides. Elles conviennent particulièrement pour Tampico, crin de cheval, nylon et mérinos.

Il est important d’utiliser les brosses rotatives toujours dans le même sens de travail. Le mieux est de marquer directement le sens de rotation sur la brosse.

Brosses manuelles

Les brosses manuelles conviennent particulièrement bien pour l’acier et le bronze. Les variantes rotatives peuvent être trop agressives dans ce cas, surtout si la pression est trop forte.

Avec les brosses manuelles, la règle est simple : toujours travailler de la spatule vers le talon du ski.

Déroulement du brossage

L’ordre suivant correspond à une préparation professionnelle de skis de course :

1. Brosse manuelle acier ou bronze

Travaille avec 2 à 3 passages de la spatule jusqu’au talon du ski.

Cette brosse retire les gros résidus de fart de la structure et ouvre la semelle pour les étapes suivantes.

Recommandation :

  • acier pour les disciplines de vitesse ou les structures fortement chargées
  • bronze/laiton comme standard après le raclage

2. Brosse rotative Tampico

Dans la séquence, la brosse rotative Tampico s’utilise :

avant – arrière – avant

.

Tu travailles ainsi dans les deux directions afin de nettoyer la structure en profondeur et de continuer à détacher les résidus de fart.

3. Brosse rotative en crin de cheval

La brosse rotative en crin de cheval s’utilise également dans les deux directions.

Pour terminer, un dernier passage se fait de l’avant vers l’arrière, c’est-à-dire de la spatule jusqu’au talon du ski.

La structure est ainsi affinée et la finition préparée.

4. Brosse nylon souple

La brosse nylon souple n’est utilisée que sur les skis de course.

Travaille avec 1 à 3 passages. Le dernier passage se fait toujours de l’avant vers l’arrière.

Cela crée une surface de semelle particulièrement lisse.

5. Brosse mérinos

Pour terminer, on utilise la brosse mérinos afin de réduire la charge statique.

Avant chaque utilisation, le rouleau mérinos doit être nettoyé une fois avec une racle afin qu’aucune peluche ne reste sur le ski.

Pourquoi cet ordre est important

La séquence de brossage suit un principe clair :

On ouvre d’abord grossièrement, puis on nettoie, ensuite on affine et enfin on stabilise la finition.

Une brosse trop souple au début ne retire pas assez de fart de la structure. Une brosse trop agressive à la fin peut détériorer la finition.

L’ordre est donc déterminant :

  1. acier ou bronze
  2. Tampico
  3. crin de cheval
  4. Nylon souple
  5. mérinos

Erreurs fréquentes lors du brossage

Travailler uniquement avec du nylon

Une brosse nylon seule ne suffit pas pour une préparation complète de skis de course. Elle convient surtout à la finition.

Brosser trop peu

S’il reste du fart dans la structure, le ski ne peut pas glisser librement.

Utiliser l’acier ou le bronze de manière trop agressive

Avec les brosses acier et bronze, un travail contrôlé est essentiel. Les brosses manuelles sont donc souvent le meilleur choix ici.

Utiliser les brosses rotatives sans sens de travail

Les brosses rotatives doivent toujours être utilisées dans le même sens de travail. Marque donc clairement la brosse.

Ne pas nettoyer le mérinos

Si le rouleau mérinos n’est pas nettoyé avant l’utilisation, des peluches peuvent rester sur le ski.

Conclusion : seul le bon ordre des brosses rend le ski rapide

Un ski correctement farté ne devient vraiment rapide qu’avec un raclage et un brossage adaptés. La structure doit être dégagée proprement sans détruire la finition.

Pour une préparation professionnelle de skis de course, travaille systématiquement du grossier vers le fin :

acier ou bronze, Tampico, crin de cheval, nylon souple et mérinos.

On obtient ainsi une semelle propre et rapide, avec une structure optimale et une finition parfaite.

FAQ

Questions fréquentes sur le raclage et le brossage

Thèmes complémentaires

La physique de la glisse Bien affûter les skis